Surabaya – Kemarin dunia per-blogger’an Heboh akan datangnya variant terbaru dari Honda, Yaitu Honda CRF150L yang bergenre Motor Trail secara basic dasarnya. Meskipun nantinya bisa di aplikasikan bentuknya kemana saja, termasuk supermoto dan juga motor adventure seperti kakanya CRF250. Nah, memang secara nyata PB belum pernah megang dalam dunia nyata. Namun setidaknya, sudah bisa meraba-raba bagaimana akan tentang kedepanya motor ini nanti. Mungkin bisa dibilang Opini saja, dari seorang penggemar dunia dirt bike 😉
Secara pribadi sangat setuju jikalau menggunakan mesin ber-basic Honda Verza yang memang selama ini justru jarang banget trouble. Bisa dibilang sudah sangat teruji di iklim Indonesia, sangat cocok dan cukup bandel. Meskipun di Blogger barat yang katanya memang di beberapa sisi ada perbedaan ketimbang Honda Verza sendiri, seperti di Piston dan stang yang diciptakan lebih bandel karena di sesuaikan dengan penggunaan nantinya yang memang untuk motor bergenre dirt bike pasti di bejek-bejek dan di hajar high rpm. 😉
POWERFUL ENGINE 150CC PGM-FI.Mesin 150cc yang paling bertenaga dikelasnya, dilengkapi dengan sistem injeksi yang memberikan performa off-road tinggi tanpa kompromi saat melakukan eksplorasi di alam bebas. Memang betul banget, ketika PB saat pernah jadi mekanik di AHASS dulu. Honda Verza itu paling jarang, atau bahkan bisa dibilang belum pernah mendapatkan pengalaman yang trouble cukup memusingkan. Pasti sehari-harinya cuma ada konsumen Honda Verza ya cuma sevice rutin saja. 😀 So dengan demikian, memang motor dirt bike itu harus bandel dan tangguh.
Selama ini banyak yang khawatir akan Injeksi dalam dunia DirtBike, takut kalau trouble di Hutan susah mekanik yang bisa. Ini seperti kembali ke zaman old, ketika pertama kali motor menggunakan teknologi Injeksi. Padahal justru teknologi PGM-FI milik Honda ini adalah Injeksi yang paling gampang dan bisa nyala meskipun aki tekor sekalipun. Kalau ada yang khawatir, mungkin hanya belum terbiasa saja. Karena selama ini dunia dirt bike entry level menggunakan karburator, padahal untuk SE sudah banyak menggunakan injeksi dan juga tetap enjoy dipakai untuk trabas,dsb. Masih ragu?? Beli dulu, baru komentar 😆
So tinggal nunggu kapan masuk ke Jatim, belum ada informasi yang pasti. Kecuali hanya perkiraan akhir bulan November 2017 ini, tanggal dan waktunya serta tempatnya juga belum tau pasti 😆 . Sudah gak sabar ingin betot motor dirt bike entry level pertama yang menggunakan injeksi di Indonesia ini 😉 Thanks 😀
