Surabaya – Sudah menjadi kebiasaan jikalau yang terjadi di masyarakat kita, selalu tidak mudah puas dengan kondisi motor baru yang masih standart pabrik. So selalu ada-ada saja untuk merubah motor yang baru kita beli, untuk menjadi sesuai dengan harapan dan ke inginan kita. Meskipun itu entah masuk dalam kategori modifikasi besar, ataupun modifikasi kecil ( minor change ).
Meskipun kalau PB bilang slebor belakang dari All New Honda Vario 150 — 2018 ( Facelift ini ) sudah cukup keren banget, karena telah mencomot slebor motor sport terdahulunya. Yang tak lain adalah All New Honda CB150R, namun PB yakin pastinya ada yang penasaran mau mengganti slebor belakang ini. Yuks, simak apa saja yang perlu dilepas untuk bisa mengganti dengan accesories after market 😉
Gampang banget kan, bisa dilihat dari photo yang PB Upload di atas ini. Kenapa PB bilang kok mudah, karena ternyata terpisan dengan cover body tengah atau slebor tengah lainya. Bisa dibilang semacam berdiri sendiri, so dengan dengan demikian gampang banget untuk bisa melepaskanya. Namun satu hal pesan yang tersampaikan, jikalau memang mau menggantinya. So pilihlah accesories yang tetap bisa di tempelin Plat Nopol sesuai dengan peraturan yang ada. Thanks 😀
Follow PotretBikers On :
slebor kalau dijakarta artinya mabok (puyeng) wkwkkw…
nyimaK suhu
https://bikerkampung86.wordpress.com/2018/06/27/gilera-rv-125-2-stroke-sport-turing-modern-dekade-80an-yang-mempesona/
monggo suhu 2-tak
suhu panas dingin
Maaf OOT mas, mau tanya kalau vario emang gredeg ya pas mau digas? soalnya saya punya baru 1 tahun udah ga enak, geter2 kalau pas macet & gas pertama mau jalan, padahal jarang dipake
Iya, memang mayoritas karakternya mesin vario 150 demikian. Untuk mengatasi masalah tersebut, jika secara resminya langsung sampaikan pada mekanik saat service rutin ya. 😉