PotretBikers.com – Tanpa terasa sudah mendekati lebaran 1447H, yang artinya sebentar lagi tentunya akan segera mengadakan ritual tahunan yang berjuluk “Mudik“. Arus mudik Lebaran 2026 diprediksi akan mengalami lonjakan kendaraan pribadi yang signifikan terutama pada puncaknya tanggal 14 dan 18 Maret. Perjalanan lintas provinsi bukan hanya soal stamina pengemudi, tetapi juga daya tahan komponen kendaraan. Guncangan terus-menerus dan suhu mesin yang tinggi sering kali memicu kendala kecil yang tak terduga, seperti baut klem selang radiator yang melonggar hingga terminal aki yang kotor akibat getaran berlebih. Masalah sepele ini bisa menjadi besar dan menghambat silaturahmi jika pemudik tidak siap dengan peralatan yang tepat di dalam bagasi mobil. Mempersiapkan kendaraan secara mandiri sebelum berangkat tidak hanya menghemat biaya, tetapi juga memberikan ketenangan pikiran.
“ Di jalur mudik, kondisi darurat tidak bisa diprediksi, namun pencegahan bisa dipersiapkan. Gunakanlah perkakas yang memenuhi standar profesional dan industri untuk melakukan pengecekan mandiri. Karena saat Anda menangani kendaraan sendiri, presisi alat menentukan keamanan komponen mobil Anda.”, ujar Novitasari, Brand Marketing Manager Tekiro Tools.
Antisipasi Masalah Aki dan Radiator di Jalur Macet
Masalah yang paling sering membuat mobil mogok tiba-tiba adalah terminal aki yang kendur atau berkerak. Getaran selama perjalanan jauh bisa melonggarkan baut pengikat. Penanganan darurat seperti mengencangkan baut aki yang kendur sebenarnya hanya membutuhkan Kunci Pas ukuran 10mm atau 12mm agar sistem kelistrikan kembali stabil. Begitu juga saat menghadapi rembesan air pada sambungan selang; pengencangan klem menggunakan obeng plus (+) atau kunci sok ukuran kecil secara cepat bisa mencegah mesin mengalami overheat.
Pengecekan Roda
Ban adalah satu-satunya komponen yang bersentuhan dengan jalan. Pastikan baut roda terkunci dengan sempurna. Biasanya masalah yang sering terjadi adalah getaran atau bunyi tidak wajar pada setir, untuk itu diperlukan pengecekan kekencangan baut roda dengan Kunci Roda L atau Kunci Momen sebelum berangkat dan setiap kali beristirahat di rest area.
Optimasi Sistem Pembakaran (Busi)
Busi yang kotor membuat konsumsi BBM boros dan mesin terasa pincang (misfiring), pada saat menanjak seperti tarikan mesin berat atau tersendat-sendat. Untuk itu dibutuhkan penanganan seperti dengan membuka busi dan cek warna ujungnya. Jika hitam pekat, bersihkan dengan sikat kawat halus. Jika sudah aus, ganti dengan yang baru. Gunakan Kunci Busi (Spark Plug Socket) merek Tekiro untuk membuka busi, yang mana kunci ini dilengkapi dengan magnet atau karet penahan internal sehingga busi tidak akan jatuh atau pecah keramiknya saat diangkat dari lubang mesin.
