Kawasaki Z1000 2014, official launching

Oleh Diposting pada

Kawasaki kembali menggetarkan dunia otomotif Indonesia dengan menelurkan Produknya yang berasal dari keluarga “Z”, yaitu Kawasaki Z1000 pada hari kemarin (28-02-2014). Karena Z series merupakan aliran produk Kawasaki yang memiliki garis besar Naked-Bike, sudah pasti tanpa fairing. Maka dari itu, sektor mesinya terlihat jelas dengan setiap konturnya. Yang memiliki aura lebih gagah, dan tentu saja garang dengan mesin 1043 cc, DOHC, Liquid Cooled, 16 Valves 4 Stroke, in-line four, yang menghasilkan tenaga 142 PS pada 10.000 rpm dengan torsi 111 Nm pada 7.300 rpm.

pict from : kawasaki.com

KMI menyediakan dengan 2 warna pilihan, dan warna merupakan pembeda dari harga masing-masingnya. Rp270.000.000,-(Warna Orange) dan Rp.272.000.000,-(Warna Hijau), sudah mirip harga HP saja(beda warna, beda harga). KMI juga memberikan bonus berupa helm SHOEI kepada 25 pembeli pertama, yang mana harga helm ini setara Rp.8.000.000,- Spesifikasi Kawasaki Z1000 2014, sbb:

Engine
Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, four valves per cylinder, inline-four
Displacement
1,043cc
Bore x Stroke
77.0 x 56.0mm
Compression Ratio
11.8:1
Fuel System
DFI® with four 38mm Keihin throttle bodies, oval sub-throttles
Ignition
TCBI with digital advance
Transmission
Six-Speed
Final Drive
Sealed Chain
Rake/Trail
24.5 degrees / 4.0 in.
Frame Type
Aluminum Backbone
Front Tire Size
120/70 ZR17
Rear Tire Size
190/50 ZR17
Wheelbase
56.5 in.
Front Suspension / Wheel Travel
41 mm inverted SFF-BP fork with stepless compression and rebound damping and spring preload adjustability / 4.7 in.
Rear Suspension / Wheel Travel
Horizontal back-link single shock with adjustable preload and stepless rebound damping / 4.8 in.
 
Fuel Capacity
4.5 gal.
Seat Height
32.1 in.
Curb Weight
487.3 lbs.
Overall Length
80.5 in.
Overall Width
31.1 in.
Overall Height
41.5 in.
Maximum Torque
81.7 lb-ft @ 7,300 rpm
 
 

Motor ini sangat disarankan buat yang jomblo, pasalnya dudukan belakang(boncenger sangat minim sekali). Tapi aku ora opo-opo, ini memang motor sport moge. Mungkin memang nikmat jikalau dinaiki sendirian, dan abaikan pasangan. Pasalnya sangat berbeda dengan keluarga Z serie sebelumnya, apalagi Kawasaki Z250. Masih sangat prepare untuk boncengan, karena masih tersedia luas joknya belakang pengemudi.

Namun dengan banderol hanya Rp.272.000.000,- saja, untuk moge 1000cc ini sangat murah sekali(Namun PB belum kuat beli, walau murah :mrgreen: ). Jika dibandingkan dengan 1000cc kompetitor, apalagi 1000cc_nya Ducati. Hemss…sudah pasti mahal, so Kawasaki Z1000 ini sangat menggugah selera para pecinta Moge Indonesia. Makanya konon katanya, daftar indentnya sangat membludak. Ayo siapa kawan yang mau menambah daftar indentnya, buruan sebelum pajak barang mewah melandanya!! 🙂

Posting terkait:

35 komentar

          1. Laahh lain kui cak,iku nggone moro tua hahaha….
            Tapi bendino akuangane nok kono hahahaha,dwite ditabung nggo tuku R15.Piye masuk pora 🙂

            Balas

Tinggalkan Komentarnya,kawan!!