Surabaya – Tanpa terasa ternyata tunggangan milik ayang mamih yang sudah hapir 2 tahun ini menempuh jarak lumayan cukup panjang juga, dimasa pemakaian ±20 bulan lebih tepatnya. Wajar saja kalau sudah menempuh jarak ±16000 sekian km, lalu muncul suara agak berisik di area CVT. Biasalah masih seperti khasnya generasi Honda Vario yang selama ini menjadi ciri khas, namun over all memang tidak begitu masalah yang membahayakan. Namun memang kalau biasa suka dengan suara silent, pastinya juga cukup risih. Kalau di Vario terdengar “ Klekk-kleek “ atau apalah nyebutnya. Pokoknya pas ketika puntiran gas ditutup full, suara yang demikian ini biasanya muncul 😉
So kali ini PB akan share informasi sedikit yang mungkin bagi orang awam, atau newbie kaya PB ini. Yang demikian ini diharapkan tidak usah terlalu panik, atau malah justru menunda service karena takut kena biaya tinggi atau apalah alesanya. Intinya penyakit yang demikian ini, sudah menjadi rahasia umum. Serta cukup simple untuk menghilangkan troubel ini, kalau bisa pasang sendiri dan punya alat sich Cuma butuh biaya Rp.24.000,- saja sudah beres dan modal stempet 😀
PIECE , SLIDE diganti dengan baru adalah solusinya untuk menghilangkan suara yang demikian kasar itu, dengan begitu suara akan silent kembali seperti sedia kala waktu masih baru. Per-bijinya Cuma Rp.8000,- saja sebetulnya, namun dalam satu motor membutuhkan 3 biji piranti ini. Daripada satu-satu gantinya, dan mencari mana yang sudah longgar/oblak. Mendingan ganti total semuanya saja, sekalian membongkarnya tidak perlu bolak-balik lagi 😆
FILTER UDARA , Di kilometer yang sudah menjangkau 16000km sekian ini, filter udara di All New Vario 110 Fi milik ayang mamih sudah mulai terlihat kotor. Memang sich, idealnya di angkat 14000km harusnya sudah ganti. Namun semuanya tergantung iklim keadaan dimana tempat tinggal, kalau memang udaranya bersih dan tidak terlalu berdebu. So bisa dikatakan filter udara tidak gampang kotor, so bisa berumur agak panjang juga. Filter Cuma Rp.43.000,- saja. Filter udara ini santa berpengaruh terhadap perfomance motor, meskipun Cuma sekian prosesn saja.
OLIE FEDERAL MATIC , FEDERAL MATIC 30 SAE 10W-30 API SL JASO MB berbahan dasar Synthetic Base Oil dengan formula spesial untuk mesin motor transmisi otomatis (kopling kering). Ditebus dibengkel langganan sekitar 40’an rebu kalau nggak salah, pasalnya PB beli borongan samap filter,piece slide,dll. Notanya hilang pula, Hahaha 😆
Over All untuk All New Vario 110 Fi lansiran 2015 akhir ini, cukup strong untuk menunjang kegiatan sehari-hari. Sampai saat ini, untuk jajanya sparepart juga Cuma ini. Kalau setiap rutinya Cuma ganti olie saja, baru kali ini mengeluarkan uang untuk membeli sedikit spare part. Bahkan kampas rem depan-belakang, hingga saat ini masih tebal atau bisa dibilang batas aman semua. Bahkan karet v-belt juga belum ada gejala retak-retak, masih dalam kategori aman juga. Begitu juga dengan roller, masih bulat meskipun ada beberapa sisi yang kelihatan sudah termakan aus. Namun masuk kategori wajar, dan masih belum saatnya diganti.
Sekian informasi ini, semoga menginspirai 😉 Thanks… 😀
