Surabaya – Mencoba menampilkan artikel yang berbau lubang buang nich, tapi bukan lubang yang ono ya 😆 . Melainkan lubang buang Honda Beat dan Honda Vario, yang mana mungkin tak banyak di ketahui oleh khayalak luas. Kalau untuk ahli knalpot sudah pasti paham luar dalam tentunya, kalau kemarin menampilkan knalpot All New Honda CB150R (klik disini). Kali ini akan membahas untuk sektor matic Honda, bagaimana bentuk dan tampilanya di dalam. Yuks, simak dibawah ini 😉
Diatas ini adalah skema knalpot Honda Beat, yang notabene lebih pendek silincernya ketimbang Honda Vario. Dari kubikasi mesin memang Beat lebih kecil ketimbang Vario itu sendiri, so bisa dikatakan tak perlu besar-besar untuk menahan emisi yang di hasilkan mesin. Baik emisi suara maupun juga emisi gas buangnya sendiri.
Sedangkan untuk Honda Vario, bisa dilihat dalam photo diatas sebagai berikut ini. Dimensinya lebih panjang ketimbang Honda Beat, karena memang Honda vario untuk 125 dan 150. Lagi-lagi ini masih satu pabrikan denan PT. Yutaka Manufacturing Indonesia, merupakan salah satu perusahaan manufaktur yang berada di wilayah kawasan industri MM2100 Industrial Town Blok H-4 di Cikarang Barat, Bekasi, Jawa Barat. Perusahaan ini adalah sebuah perusahaan gabungan antara Yutaka Giken Co dan PT Astra Honda Motor. Demikian informasi sederhana ini, semoga bisa menginformasi. Thanks 😉
Follow Me On :
Instagram : potretbikers
FansPage : PotretBikers
FaceBook : Gesang Potret Bikers
Twitter : @gesang86
E-mail : potretbikers.dotcom@gmail.com
WhatsApp : 081 290 2727 00
BBM : D66D69DA
