Test Ride Yamaha Nmax 150 vva edisi 2018 , Rear SUB Tank Suspension

Surabaya – Memang di jalanan Yamaha Nmax 150 vva yang edisi 2018 dengan Rear SUB Tank Suspension, sudah bukan hal yang special. Namun apa daya, hidup di Surabaya yang notabene untuk Yamaha ini susah mendapatkan pinjaman unit test ride 🙁 Meskipun di kota besar. So baru kali ini, bisa merasakan bagaimana perbedaan tentang Yamaha Nmax 150 vva edisi 2018 yang sudah menggunakan Rear SUB Tank Suspension. Jika dibandingkan dengan Yamaha Nmax 150 vva versi sebelumnya 😉

Yamaha Nmax 2018 versi ini memang bisa dikatakan adalah hanya sebatas facelift dari generasi sebelumnya, tak ada perubahan ekstreem yang berbeda jauh. Meskipun PB beberapa kali mengikuti prosesi launching Yamaha Nmax 150 vva 2018 ini di 2 kota sekaligus, yakni kota Madiun dan Surabaya. Namun beneran adanya, untuk menungganginya barusan kemarin 😆 itupun hanya sebatas pinjem temen, yang kebetulan mau mengajak BukBer. So gak ada video nya, 🙁 karena tujuannya kemarin pas mampir mo ngajak bukBer 😆

Yang pasti kesimpulanya adalah : Yamaha Nmax 150 vva versi facelift 2018 ini, dengan dipadu Rear SUB Tank Suspension. Memang memiliki kenyamanan yang cukup jauh, ketimbang versi sebelumnya. Ketika dipakai berboncengan dengan kawan PB, melalui beberapa jalanan terjal di kota Sidoarjo. Yamaha Nmax 150 vva 2018 ini memberikan rebound yang cukup baik, lebih soft ketimbang versi sebelumnya. Untuk area Speedometer yang memang telah berubah, over all mampu memberikan informasi yang cukup lengkap dan enak di pandang juga 😀

Namun untuk semuanya, semacam handling dan juga torque. Bisa dibilang masih sama dengan Yamaha Nmax 150 vva versi sebelumnya, karena memang di facelift 2018 ini lebih focus kepada kenyamanan yang di sempurnakan karena sesuai dengan permintaan konsumen. Demikian yang bisa di sampaikan dalam test ride singkat Yamaha Nmax 150 vva 2018, semoga menghibur. Thanks 😀