Surabaya – Β Memang bukan motor baru, namun setidaknya baru kali ini bisa mengelusnya. Yaitu jajaran Big bike Honda, dengan nama Honda NC 750. Motor ini termasuk bergenre adventure, dengan model stang kemudi yang tinggi dan posisi riding yang tegap khas motor touring. Baru pertama kali ini berjumpa denganya, untuk di dalam dunia nyata. Kalau untuk di dunia online, memang sudah bertebaran gambarnya. Lah wong memang bukan motor baru, namun memang beneran unik loch dalam kenyataanya. Silahkan lihat photo-photo dibawah ini π !!
Motor ini bisa dibilang satu-satunya Big Bike Honda dengan type sport, yang memiliki feature Helm-in. Selama ini sport pastinya adalah motor yang berotot, tanpa memberikan space untuk bagasi yang luas. Namun itu dipatahkan oleh Honda NC 750, karena yang sewajarnya biasanya menjadi tangki bahan bakar justru malah di gusur untuk bagais yang cukup lumayan luas dan bahkan helm juga bisa masuk loch π
Silhankan di intip sendiri photo diatas ini, bagaimana luasnya bagasi yang biasanya untuk tangki bahan bakar malah justru untuk bagasi barang π yang cukup muat banyak barang juga. Helm full face satu biji langsung masuk,kawan. Mayan kan, bagaikan bagasinya Honda Vario 125-125 Fi. Nah terus, dimana naruh tangki bahan bakarnya?? Silahkan simak photo dibawah ini π
Yaitu dibawah jok paling belakang, yang sewajarnya untuk boncenger. Disana tutup tangki berada, jadi kalau memasukan bahan bakar harus buka jok belakang. Berhubung yang ini memang masuk ke Indonesia awalnya untuk infentaris motor dinas Pak Polisi dan Bu Polisi RI, so jok belakang ditutup dengan fiber yang bisa dibuka – tutup. Kalau di tempatnya asli, yang bukan untuk motor dinas. Sebetulnya ada jok belakang, yang bisa digunakan untuk boncenger tentunya π
Dengan menggunakan mesin berkapasitas 750cc dan dibagi dengan 2 cylinder, yang posisi mesin agak rebahan. Artinya tidak terlalu tegak model sport yang biasanya ada dijalanan, pastinya ini di sesuaikan dengan kebutuhan tangki juga yang memang berada di bawah jok posisinya. Biar tidak terlalu berdekatan, so panas mesin masih bisa dikategorikan aman π Untuk spesifikasi detailnya, silahkan di lirik dibawah ini π
Shock depan masih teleskopik, belum UpSideDown, dengan dipadu single rem cakram. Mungkin memang motor ini bisa dikatakan powernya smooth untuk dikelasnya, karena disesuaikan dengan kebutuhan yang lebih mengutamakan untuk kenyaman saat menempuh perjalanan jauh. Wajar saja mendapat penghargaan dunia, pada tahun 2016 The best commuter bike.
Motor ini didatangkan oleh PT. MPM ( Mitra Pinasthika Mulia ) yang selaku main dealer Honda Motor Jatim-NTT untuk digunakan dalam menghadapi kompetisi safety riding pada tahun ini di Jepang. So tidak sempat mencicipi bagaimana rasanya diatas jok saat berkendara π karena buru-buru mau dipakai untuk memprakteknya saat dilintasan sirkuit safety riding MPM, yang berada di satu komplek Learning Centre dan dikendarai oleh juara 2 safety riding di Jepang yaitu Cak Dim. Thanks, semoga menginformasi π
